Maersk augmente ses conseils de performance pour la troisième fois!

Demande forte en Europe et aux États-Unis! Maersk augmente ses conseils de performance pour la troisième fois! On devrait doubler!

Le 1er août, le géant mondial de l'expédition Maersk a publié son rapport de performance préliminaire au deuxième trimestre.
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Les données préliminaires ont montré que les revenus non audités de Maersk au deuxième trimestre de 2024 étaient de 12,8 milliards de dollars américains, le BUITDA de base était de 2,1 milliards de dollars américains et l'EBIT de base était de 756 millions de dollars américains
(L'EBIT rapporté était de 963 millions de dollars américains)

Nous allons nourrir le gluten de maïs 18% ； maïs farine de gluten 60%; DDGS 26%;
Dicalcium phospahte 18%; phosphate mono dicale 21%; mono calcium phopshate 22% ......

Comme la perturbation mondiale de l'expédition causée par le conflit de la mer Rouge durera plus longtemps que prévu, Maersk s'attend actuellement à ce qu'elle dure au moins jusqu'à la fin de 2024, associée à
Demande forte sur le marché des conteneurs, Maersk a une fois de plus augmenté ses directives annuelles pour 2024.

Maersk s'attend désormais à ce que l'EBITDA de base se situe entre 9 milliards de dollars américains et 11 milliards de dollars américains, l'EBIT se situe entre 3 milliards et 5 milliards de dollars
9 milliards de dollars et 1 milliard de dollars américains à 3 milliards de dollars américains, respectivement) et un flux de trésorerie disponible d'au moins 2 milliards de dollars américains (auparavant au moins 1 milliard de dollars américains). Les prévisions de la croissance des ventes du marché mondial des conteneurs en
2024 a également été augmenté à 4% à 6% (auparavant 2,5% à 4,5%).

Maersk a déclaré que, étant donné l'imprévisibilité de la situation de la mer Rouge et l'incertitude de l'offre et de la demande au quatrième trimestre, la volatilité du marché reste plus élevée que la normale.

L'un, la sixième compagnie maritime mondiale, a également récemment annoncé ses résultats financiers pour le premier trimestre de l'exercice 2024 (avril-juin).

Les données ont montré que ses revenus au premier trimestre de l'exercice 2024 étaient de 4,211 milliards de dollars américains, d'une augmentation en glissement annuel de 12% et d'un bénéfice net de 779 millions de dollars américains.

L'une a déclaré que les volumes de fret se sont améliorés en raison de l'augmentation des dépenses de consommation en Amérique du Nord et en Europe. Bien que la livraison de nouveaux navires ait conduit à une offre excédentaire, le détournement à long terme du Cap de Bonne-Espérance a conduit à un renversement de l'offre excédentaire. En conséquence, en raison de l'offre étroite et de l'augmentation de la demande, des taux de fret au comptant sur plusieurs routes commerciales, notamment en Asie-Nord en Amérique et en Asie-Europe, ont augmenté par rapport au quatrième trimestre de l'exercice 2023.

Dans le même temps, on a également augmenté ses attentes de performance en année pleine pour 2024. L'une a augmenté ses prévisions de bénéfices nets pour l'exercice 2024 à 2,745 milliards de dollars, contre 2,745 milliards de dollars, par rapport à 1 milliard de dollars le 30 avril.

Un PDG Jeremy Nixon a déclaré que les perspectives étaient très incertaines, en particulier pour le deuxième trimestre et au-delà. De plus, il faudra un certain temps pour que la situation au Moyen-Orient se normalise.